넷플릭스 본능의 질주 시즌5, 쿠팡 플레이 F1 레이스 독점 생중계

 

넷플릭스 본능의 질주, F1의 세계를 알려준 정말 훌륭한 작품.

 

왜 국내에서는 F1 중계를 안해주나 싶었는데, 드디어 나선 용자, 쿠팡 플레이 !!

독점 생중계라니, 멋지다 쿠팡아

 

 

넷플릭스 본능의 질주 시즌5

2020년 11월에 첨 알게된 넷플릭스 F1 다큐멘터리.

시즌2 순식간에 정주행 하고, 시즌1도 바로 이어서 정주행

 

2018년 F1 이야기를 2019년 첫 시즌으로 시작, 올해가 5번째 이야기. 그리고 내년도까지 제작 확정이 된 모양.

 

아마 FIA 측에서도 계속 하길 바라겠지. 넷플릭스 덕분에 팬들이 얼마나 많이 생겼을건데.

넷플릭스 덕분에 나 같은 사람도 F1에 관심을 갖기 시작했으니 FIA 입장에서는 넷플릭스 시리즈를 계속 하는 것이 이득이라고 생각할 것임. 이 시리즈는 계속 되어야 함.

 

2022 F1

막스 베르스타펜이 다시 월드 챔피언, 이번엔 레드불도 팀 챔피언

8년간 F1 세계를 압도적으로 장악하던 메르세데스는 무려 3위

초반 미칠듯한 성능을 보였던 페라리는 전략적 실수를 반복하며 2위

리카도 멕라렌에서 짤림

믹 슈마허 하스에서 짤림

페라리 감독 짤림

 

가장 놀라운 점은

드라이버 챔피언도 레드불, 팀 챔피언도 레드불

게다 이젠 레드불 팀은 자동차 제조업체도 아니면서 자체 F1 엔진까지 직접 개발한다고 하네요.

그동안 다른 팀 엔진을 가져다 쓰거나, 혼다와 협업 하면서 성능 및 엔진 이슈를 해결하지 못해 고생한게 빡쳤는지 이젠 엔진 개발까지 직접.

 

벤츠가 8년간 압도적 군림을 했었는데, 

2022년부터 장기간 레드불이 압도적 군림을 하기 위한 준비를 하는가 봅니다.

굉장하네요, 레드불. F1 엔진까지 직접 개발.

 

물론, 악마의 편집이라고 팀과 감독, 선수들은 넷플릭스 싫어하는 사람들도 많아 보임.

1년 레이스를 10편에 압축해야 하고, 흥미거리를 더 강조해야 하니 오해를 일으키는 내용도 많을 것임.

그래도 이 시리즈는 쭈욱 계속 되어야 함

 

시즌5는 2월 24일 공개 되었는데

우리나라만 3월 24일에 공개 - 심의 때문에 그렇다는데, 심의는 핑계고 넷플릭스에서 준비를 제대로 안한 듯

 

 

 

우아~ 쿠팡 플레이에서 독점 F1 생중계

 

F1에 관심을 가지면서 생중계를 보려 했으나 국내에서는 생중계를 볼 수 있는 방법이 영 마땅치 않았음.

 

결국 생중계는 포기하고 

JTBC에서 해주는 녹화 영상에, 케로님 유튜브 해설을 같이 보면서 시청하는 최적의 방안을 나름대로 찾음.

 

케로님 유튜브는 저작권 문제로 영상은 안 나오고,

JTBC 해설은 케로님 해설 듣은 이후로는 듣기 싫고.

결국 JTBC의 영상에 케로님 해설 음성을 같이 듣는 편법으로 시청

JTBC 영상 기다리기 싫으면 그냥 케로님 유튜브만 시청

 

그렇게 몇년을 보다가

작년에는 바빠서 거의 중계를 못 봤는데

 

작년 10월, 2022 19R 부터 쿠팡 플레이에서 생중계를 시작했었음

난 이걸 4월 2일 호주 레이스때 처음 알았음. 

 

우아, F1 레이스를 생중계로 보다니

쿠팡 만세!!

 

올해 중국 그랑프리가 취소되어 다음 그랑프리는 4월말 아제르바이젠

3주간 휴식을 가지고 4월말 부터 쉴틈 없이 레이스가 재개 됩니다. 쿠팡 플레이 F1 생중계 기대 되네요.

 

다시 한번 쿠팡 플레이 만만세 !!

 

 

 

F1 해설은 역시 윤재수님

 

윤재수님 (케로군) 유튜브는 F1 본능의 질주 본 이후로 열심히 시청 중.

이 보다 나은 해설은 없다.

 

생중계를 선택한 쿠팡이 해설자도 제대로 선택 했네요.

 

두말이 필요 없고, 들어 보시면 압니다.

 

이미 오래전 부터 유튜브에서 레이스 프리뷰, 모든 프랙티스, 퀄리파잉, 스프린트, 레이스, 그리고 경기 후 리뷰까지 모든 레이스를 빠지지 않고 해설해 왔는데 들어 보시면 압니다.

 

이젠, 퀄리파잉, 스프린트, 레이스를 쿠팡에서 생중계 하기 때문에 유튜브에서 이건 빠집니다. 

 

Jesus Yoon

 

 

F1 2023 R3 호주 그랑프리

 

사고의 연속, 시작 하자 마자 세이프티 카

다시 세이프티 카 발동, 레드 플래그 - 다시 출발

중간에 다시 세이프티카

마지막에 다시 세이프티 카, 레드 플래그 - 다시 출발

 

막스 베르스타펜이 우승, 루이스 해밀턴 2위

알론소가 3위 - 대단한 노익장, 올해 3연속 포디엄

페레즈는 20위로 출발해서 별다른 추월도 못했지만 다른 드라이버들의 탈락과 패널티로 운 좋게 5위로 마감

 

 

 

F1 엔진 배기량은 1,600cc, 그래도 엄청난 출력

 

왜 우리가 슈퍼카 한대 사려고 굳이 이탈리아까지 비행기 타고 가야 하지?
그럼 우리가 만들자!
맥라렌 엔지니어들 간의 이런 대화가 시발점이 되어 탄생한 차량이 멕라렌의 슈퍼카, 맥라렌 F1 이라고 합니다

한동안 맥라렌 F1 슈퍼카는 당대 최고의 성능을 자랑했고그 당시 최고의 성능을 자랑하던 맥라렌 F1을 누르기 위해
페라리가 50주년 기념으로 만든 F50, 이 차량이 최초로 F1 엔진을 얹은 차량이라고 하는데 끝내 맥라렌 F1을 누르지는 못했다네요

F1 엔진을 양산형 차량에 얹을려는 시도는 많았었지만, 실제로 판매로 이어진 차는 단 2대
페라리의 F50과 벤츠의 AMG One

벤츠 최초의 하이퍼카 - https://www.youtube.com/watch?v=Tm4rkRpoapw  
일반 도로를 달리는 F1 엔진이라는 매력 때문인지, 
앞으로 생산될 275대가 모두 예약판매 완료 되었다고 합니다
돈이 아무리 많아도 아무나 살 수가 없는 차 입니다

도대체 F1 엔진은 뭐가 다를까요?
놀랍게도 요즘의 F1 엔진은 1,600cc 라고 합니다

F1 엔진관련 재미있는 사실 4가지(아반떼와 동일한 배기량 But, 1000마력!)
https://www.youtube.com/watch?v=l0XysHIkuBY

 

F1 엔진으로 도로를 달리면 기분 째지기는 할 것 같습니다 ㅎㅎ

 

현대의 F1 참가를 희망해 봅니다

 

2020년 한세용 (잭에이킨) F1 데뷔
비록 단 한경기 이긴 했지만, 역사적인 기록 입니다

현대도 F1에 참가하고, 국내에서 다시 F1 경기를 치렀으면 하는 생각을 해봅니다

 

2023년 현재 아시권 선수들

태국 - 알렉산더 알본

일본 - 츠노다 유키

중국 - 저우관유

팀도, 드라이버도 우리나라 국적이 있었으면, 그리고 국내에서도 개최가 되었으면 좋겠습니다

전남 영암에서 2010부터 2013년까지 4번 개최 되었던 F1 코리안 그랑프리는
2014년 개최가 취소된 이후로, 현재로서는 다시 개최되기는 상당기간 힘들어 보입니다
언젠가는 그런 날이 오겠지만, 좀 더 빨리 왔으면 좋겠습니다

현대가 모터스포츠에 아주 관심이 없는건 아닙니다.
2003년 포기한 이후 2014년 부터 다시 도전을 시작한 WRC에서
i20으로 2019, 2020 2년 연속 종합 우승을 차지한 강자로 우뚝 섰습니다

WRC 2020: Hyundai Motorsport TOP 10 Moments
https://www.youtube.com/watch?v=wWhUj4q2rxg 

현대월드랠리팀 이탈리아 랠리 우승 현장 | 2020 WRC
https://www.youtube.com/watch?v=ww59J3BD4jk 

국뽕 기사로라도 나올 법 한데, 뉴스엔 전혀 안 나오는 것만 봐도
국내에서 모터스포츠는 거의 뭐 찬밥 입니다. 레이싱걸에만 관심이 많은건지

현대-기아 자동차 말고는 F1에 참가할 수 있는 기업이 없긴 하지만
아무리 현대라고 하더라도 F1에 참가하기엔 어려움이 많긴 합니다

WRC는 현대의 브랜드 이미지를 강화하는데 많은 도움이 되지만
슈퍼카를 만들지 않는 현대 입장에서는 F1은 남는 장사가 아니니까요
포뮬러 원은 들어가는 돈 대비 효과가 너무 적다고 생각할 겁니다

 

한팀이 대략 1년에 2,500억 정도를 쓴다고 합니다

How do Formula 1 Teams Make Money?
https://www.youtube.com/watch?v=OzwEzIWRvsw 

2,500억을 매년 부어 넣을 수 있는 회사가 많지는 않겠네요

F1 머쉰 한대 가격은 156억원이나 됩니다

F1 머쉰 가격
https://www.youtube.com/watch?v=FUsfNxWu4JU 

경기를 보면 프론트 윙은 툭하면 박살 나던데, 프론트 윙 하나가 3억원이나 하네요

그래도 현대가 팀창단을 해주길 기대해 봅니다

 

 

 

게임 이라도 달려보고 싶어

나도 달려 보고 싶은데, F1은 커녕 스포츠 레이싱 이라도 해보려면 쉽지 않습니다.

 

돈도 많이 들고,

시간도 많이 들고, 자격도 안되고

 

결국 게임이라도 해보고 싶은데, 게임도 제대로 즐기려면 역시 쉽지 않네요.

모든 취미는 제대로 하려면 결국엔 집을 바꿔야 합니다 ㅠㅠ

 

일단, 핸들과 페달 먼저 구매해 봐야겠급니다. 그리고 이거 따라해 보려고요.

레딧에 올라온 어느 능력자의 레이싱 게임 세팅

 

 

 

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